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2019年7月 7日 (日)

寸又川左岸林道最新状況 2019年7月5日現在

第3版 2019年7月5日現在

寸又川左岸林道は、お立ち台より下(しも)でも林道の崩壊が激しく、通行は非常に危険です。

前回第2版以降、行政の林道維持を期待して今回再調査に入りましたが、左岸林道の日向沢橋の下(しも)約300メートル地点で上部稜線からの土砂の大崩落及び林道自体の半崩壊により、通過は困難な状況です。崩壊の状況はお立ち台より上(かみ)と同じで、行政としても今後の維持は放棄せざるを得ないでしょう。この箇所は第1版で解説した場所と同じです。

なお写真は実際よりも安易に見えます。ご注意を。

これで寸又川左岸林道は全域にわたって登山道としての使命が終わりました。残念です。

寸又峡側から大無間山への登山は:

寸又峡温泉~右岸林道~千頭堰堤~お立ち台~日向山~鹿の土俵場→大無間山  又は

寸又峡温泉~朝日岳~日向山 (筆者未調査)

の2本のみになりました。

20190705-155_r林道崩壊箇所を日向沢橋上(かみ)より遠望する 

20190705-152_r 林道崩壊箇所

20190705-103_r 通行困難な崩壊箇所より更に下(しも)の連続する崩壊箇所遠望

 

なお支線である日向林道も途中に左岸林道よりもひどい崩壊箇所があり、通過は困難です

20190705-160_r この場所は左岸林道と日向林道分岐点のつづら折りの下部です

以上

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第2版 2015年12月13日現在

 

寸又川左岸林道は、ゲートからお立ち台までは、徒歩による通行は可能です。

 

12月13日に右岸林道から千頭ダム経由でお立ち台まで登り、左岸林道を降り朝日岳登山口迄調査しました。お立ち台付近の林道では、落ち葉の上に自動車の轍の跡も確認できました。但し、12Km地点より奥に重さ1トン以上の落石が複数あり道路を完全に塞いでいます。また8.5Km地点では直径1メートル以上の倒木が完全に林道を塞いでいます。従って、車での通行は重機を入れて整備しない限り不可能ですが、徒歩による通行は可能です。

 

お立ち台より上部は調査していませんが、地元の方のお話では整備していないとのことです。

 

Img_3310_1

 

12~12.5Km地点中間の落石現場

 

Img_3343_1

 

8.5Km地点の倒木

 

以上です。

 

 

 

第1版 2013年5月19日 (第2版による修正箇所は横線で消してあります)

 

寸又川左岸林道を調査しました。誠に残念ですが左岸林道は2011年以降も各所に法面の崩壊、林道の崩落が増え、更に利用できない状況になりました。あり、お立ち台より上部は利用できない状況です。

 

寸又峡から猿並橋を経由お立ち台に至るルートも、下記2にあります様に左岸林道は利用できない状況です。

 

以下お立ち台周辺の林道状況を報告します。

 

1.お立ち台奥1Kmの崩壊箇所

 

お立ち台から左岸林道を行き、林道が大きく尾根を回り込む地点の先で法面の大きな崩壊があり、林道を完全に埋めています。写真にある様に中央部は固い土砂の斜面に見えますので、通過は非常な危険を伴うと予想されます。

 

本件聖平小屋様からの情報に基づいて筆者が再度調査したものです。聖平小屋様ありがとうございました。また例え本地点を通過してもその先何箇所も危険箇所があり、それに関しては光岳小屋様のホームーページに情報があります。また本ブログにも小根沢橋までの情報を掲載しています。

 

寸又川左岸林道最新情報 2011年11月5日現在

 

Photo     Photo_2

 

2.日向沢手前300メートル程度の崩落箇所

 

 

 

此処は稜線付近から土砂崩れが起きており、崩壊は非常に大規模です。従って寸又峡からお立ち台に至るのに本ルートを使用される事は非常に危険です。寸又峡から右岸林道、千頭ダム経由でお立ち台に向かってください。

 

Photo_3     Photo_4   

以上です。

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